Kineska kompanija Great Wall Motors ima poteškoća da pronađe kupce za svoja vozila brenda Ora i Wey na evropskom tržištu, što je rezultiralo zatvaranjem svog sjedišta u Minhenu u Njemačkoj. Otkazivanje planiranog širenja na nove zemlje je također uključeno u ovu odluku.
Isporuka vozila na evropskom tržištu je bila znatno manja u poređenju sa ostatkom svijeta, što je dovelo do teškoća za kompaniju. Great Wall Motors nedavno pomjera svoj cilj prodaje milion automobila izvan Kine sa 2025. na 2030. godinu, zbog „izazovnih uslova na tržištu“.
Zatvaranje evropskog sjedišta rezultiraće otpuštanjem svih 100 zaposlenih, dok će se upravljanje sada odvijati direktno iz Kine.
Great Wall Motors je izdao saopštenje u kojem ističe svoju posvećenost postojećim evropskim tržištima, ali prepoznaje potrebu za prilagođavanjem usled nestabilnosti tržišta.
Ora i Wey linija vozila će ostati na evropskom tržištu, ali je otkazano planirano proširenje na druge zemlje poput Španije, Italije, Portugala i drugih.
Sa ovom odlukom, GWM će se fokusirati na već uspostavljene tržišne sporazume u Njemačkoj, Velikoj Britaniji, Irskoj i Švedskoj.
Ostaje neizvjesno da li će se evropski debi Ora 07 limuzine održati u ljeto 2024. kao što je prvobitno planirano.
Great Wall Motors je nedavno najavio konsolidaciju brendova Ora i Wey u jednu GWM jedinicu, što je trenutno u procesu implementacije. Ora 03 i Wey 03 i 05 SUV modeli su trenutno deo njihove linije.
Iako se suočava sa izazovima na evropskom tržištu, Great Wall Motors ističe svoju predanost i nastavak poslovanja na ovom području. Tržište automobila je vrlo konkurentno i kompanije moraju biti spremne prilagoditi se novim okolnostima kako bi uspjele opstati.
