Profesor Ekonomskog fakulteta u Beogradu, Slobodan Aćimović, istaknuo je da u Beogradu trenutno nema ozbiljnog načina za poboljšanje javnog gradskog prijevoza bez metroa. Dok se čeka izgradnja metroa, počeli su radovi na uklanjanju Starog Savskog mosta i izgradnji novog mosta, te izgradnji tunela od Ekonomskog fakulteta do Bulevara despota Stefana. Problemi sa saobraćajem suočavaju se i s nedostatkom alternativa kao što je rečni transport, koji bi mogao biti skup i neefikasan.
Profesor je istaknuo da rečni transport ne bi riješio glavne probleme u javnom prijevozu Beograda te da bi bilo preskupo njegovo uspostavljanje. Kada je riječ o mostovima, radovi na uklanjanju Starog Savskog mosta postavljaju pitanje koliko će to utjecati na promet i koliko će rasterećeni biti drugi mostovi kao što su Brankov i Most Gazela.
Uz to, profesor smatra da bi novi tunel od Ekonomskog fakulteta do Bulevara despota Stefana odlično rasterećivao promet u centru grada te da bi odveo ozbiljan dio prometa koji ide od Novog Beograda, Karaburme, Mirijeva, Pančeva i dalje. Ipak, ističe da ni novi mostovi ne bi riješili problem saobraćajnih gužvi u centru grada te da je metro jedino pravo rješenje za poboljšanje javnog gradskog prijevoza.
Profesor je naveo da bivše zemlje Jugoslavije nemaju metro te da nedostatak metroa u Beogradu ozbiljno koči napredak u poboljšanju javnog gradskog prijevoza. Metro bi značajno smanjio gužve i riješio probleme sa prometom u centralnim dijelovima grada, te bi se efekt smanjenja gužvi s metroom ne može usporediti ni s čim. Metro je strateška stvar koja može znatno poboljšati javni gradski prijevoz u Beogradu.
U zaključku, problem sa saobraćajnim gužvama u Beogradu zahtijeva ozbiljna rješenja poput izgradnje metroa i tunela te razmatranje alternativa kao što je rečni transport. Metro bi pružio značajno smanjenje gužvi i rasterećenje prometa u centralnim dijelovima grada te bi bio ključan za poboljšanje javnog gradskog prijevoza u Beogradu.
