Čuveni model automobila Fiat 500, poznatiji kao „Ćinkvećento“, napustio je proizvodnu traku poljske tvornice Tihi. Ovaj legendarni automobil, koji je godinama bio najprodavaniji model italijanske marke, napušta Evropu nakon skoro dvije decenije prisustva na tržištu. Razlog odlaska modela 500 je nedostatak vremena da ispuni nove bezbjednosne propise koji stupaju na snagu u julu.
Fiat je nedavno predstavio posebno izdanje „500 Collezione 1957“, što je najavilo da je kraj bliži nego što se očekivalo. Plan Stellantisa da ubaci montažne komplete kineskog modela Leapmotor T03 u pogone poljske fabrike ubrzao je odlazak legendarnog modela Fiata.
Nakon nestanka modela 500, Fiat će osjetiti veliki pad prodaje u ovom segmentu. Iako će 500 Electric ostati u ponudi, prodaja ovog modela je slaba i ne opravdava poziciju nasljednika. Fiat je oduvijek bio poznat po razvoju malih automobila, te sada sve nade polaže u uspjeh nove Pande koja će biti predstavljena početkom jula, ali će u prodaju krenuti tek krajem godine.
Odlazak Fiata 500 iz Evrope će biti veliki udarac za italijansku marku, jer će se smanjiti njihova prisutnost na tržištu malih automobila. Leapmotor T03 će biti prvi model kineskog partnera proizveden na Starom kontinentu, što će obogatiti Stellantisovu grupaciju brendova.
Ugovor sa kineskim partnerom je potpisan još krajem prošle godine, a Leapmotor je sada zvanično 15. brend u Stellantis grupaciji. Proizvodnja Fiata 500 trebala je da bude razvučena do jula, ali su rokovi postali prekratki da bi se ispunili novi bezbjednosni propisi. Ovo će stvoriti težak prelazni period za Fiat, a opraštaj od modela 500 će biti jako bolan za ovu italijansku marku.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu kako biste bili u toku sa najnovijim vijestima.
