Prijedlog Evropske komisije o uvođenju dodatnih carina na električna vozila kineske proizvodnje dobio je podršku država članica na današnjem glasanju. Komisija je istaknula da će istovremeno nastaviti pregovore s Kinom kako bi se pronašlo alternativno rešenje koje bi bilo u skladu s pravilima Svetske trgovinske organizacije. Nove carine, koje su podržale deset država članica EU, iznose do 37,6%, a odluka će biti u primeni narednih pet godina.
Odluka EU dolazi nakon istrage koja je pokazala nepravedno subvencionisanje kineske industrije. Kina je negirala ove tvrdnje i zapretila je uvođenjem carina na evropske proizvode poput mlijeka, rakije, svinjetine i automobila. Evropska Unija aktivno pokušava smanjiti svoju zavisnost od Kine, a upozorenje je stiglo i od bivšeg predsednika Evropske centralne banke Marija Dragija koji je istakao da je kineska praksa pretnja EU.
U protekloj godini, EU je ostvarila trgovinsku razmenu od 739 milijardi eura s Kinom. Ova odluka dolazi u kontekstu povećane trgovinske napetosti između EU i Kine, te nastojanja da se zaštite interesi evropskih proizvođača i izbegnu nelojalne prakse tržišnog takmičenja. Konačna uredba mora biti uneta u službenu evidenciju do 30. oktobra, nakon čega će se pratiti efekti ove odluke na tržište.
Suzdržanost nekih država članica ukazuje na kompleksnost ovog pitanja i moguće posledice koje ova odluka može imati na bilateralne odnose između EU i Kine. Ključno je nastaviti dijalog i pregovore kako bi se pronašla održiva rešenja koja bi bile u interesu obe strane. Postavljanje dodatnih carina na električna vozila kineske proizvodnje samo je jedan u nizu koraka koji se preduzimaju kako bi se zaštitili evropski interesi i očuvala pravedna konkurencija na tržištu.
