Auto-put kroz Beograd, od Petlje Bubanj potok do Petlje Beograd, od noćas je zvanično postao moto-put, prema informacijama objavljenim u članku na portalu „Blic“. U ponoć je stupila na snagu Uredba Republike Srbije kojom je ova trasa prekategorisana. Direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja, Damir Okanović, objašnjava da je novi službeni naziv ove saobraćajnice Moto-put M11, gde je ponovo postavljena zaustavna traka i maksimalno ograničenje brzine je 100 kilometara na sat.
Ova saobraćajnica je prethodno bila prekategorisana iz auto-puta u državni put drugog B reda u oktobru 2023. godine, što je omogućilo kretanje bicikala, pešaka, traktora, zaprežnih vozila, radnih mašina i mopeda, ali je ukinuta zaustavna traka. Sada, sa prelaskom u kategoriju moto-puta, ovi učesnici u saobraćaju su ponovo zabranjeni, a najveća dozvoljena brzina je 100 km/h.
Damir Okanović takođe napominje da novi moto-put ne ide do Dobanovačke, već do Petlje Beograd koja je pre Dobanovačke. Takođe, postoje deonice na kojima je dozvoljeno voziti brže od 100 km/h, pa se postavlja pitanje kako će se to regulisati u praksi i da li će vozači biti kažnjeni ukoliko prekorače ograničenje brzine.
Jedan od problema je i nesklad između saobraćajne signalizacije i zakona. Okanović ističe da Vlada jeste proglasila ovu trasu moto-putem, ali da se signalizacija ne slaže s tim, što može dovesti do konfuzije među vozačima. On naglašava da učesnici u saobraćaju imaju pravo da veruju signalizaciji i da ne bi trebalo biti posledica ukoliko saobraćajna signalizacija nije usklađena sa zakonom. Takođe, napominje da nije određen rok za usklađivanje signalizacije sa novim statusom puta.
Uredba o prekategorizaciji puta stupila je na snagu pravovremeno kako bi se izbegla gužva i potencijalne opasnosti s obzirom na lepo vreme koje je predstojalo. Sadašnje nadležnost nad ovom trasom ne prelazi na Grad Beograd, već ostaje u nadležnosti Javnog preduzeća „Putevi Srbije“.
Ova prekategorizacija puta donosi promene u saobraćaju u Beogradu i okolini, te će vozači trebati biti pažljivi i pratiti novu signalizaciju kako bi se izbegle neprijatnosti ili kazne. Sa novim ograničenjem brzine od 100 km/h, važno je voziti bezbedno i odgovorno kako bi se sačuvala bezbednost svih učesnika u saobraćaju.
