Evropski proizvođač aviona Erbas i poljski nacionalni avio-prevoznik LOT sklopili su sporazum o porudžbini za najmanje 40 letelica modela A220. Ovaj značajan korak može se protumačiti kao nagoveštaj jačanja političkih veza između Poljske i Francuske, posebno u svetlu nedavne ekonomske i političke dinamike u Evropi. Vrednost ovog ugovora procenjuje se na oko 3,5 milijardi dolara, odnosno 3,2 milijarde evra. Kako izveštava agencija Rojters, postoji mogućnost da se porudžbina u budućnosti uveća na ukupno 84 aviona, što bi dodatno osnažilo saradnju između ovih država.
Ovo ulaganje i dogovor mogu biti od posebnog značaja u kontekstu nedavne konkurencije između Erbasa i brazilskog proizvođača aviona Embraer. Naime, poljski LOT je nedavno pretrpeo ozbiljne izazove u pogledu flote aviona, te je potrebna modernizacija i povećanje kapaciteta ukoliko želi da ostane konkurentan na evropskom avio-tržištu. U tom smislu, Erbas je uspeo da prevaziđe izazove konkurencije i ponudi LOT-u rešenje koje zadovoljava njihove trenutne i buduće potrebe.
Sporazum dolazi u trenutku kada se avio-industrija suočava s brojnim izazovima, uključujući i posle-pandemijsku recesiju putničkog saobraćaja, kao i ekološke pritiske koji zahtevaju prelazak na modernije i efikasnije avione. Model A220 poznat je po svojoj energetsku efikasnost, što ga čini privlačnom opcijom za avio-prevoznike koji žele da smanje emisije ugljen-dioksida i poboljšaju operativne troškove.
Poljskim vlastima, kao i LOT-u, ovaj sporazum pruža ne samo novu flotu aviona, već i priliku za dalji razvoj i inovacije u okruženju koje se brzo menja. Francuski proizvodjač aviona Erbas ponudiće LOT-u ne samo avione, već i podršku u obuci pilota i tehničkog osoblja, čime će dodatno ojačati poslovnu saradnju između ove dve strane.
U međuvremenu, analitičari ističu da ovaj sporazum može imati značajan uticaj na političke i ekonomske odnose između Poljske i Francuske, jer se jačanje bilateralne saradnje u sektoru avijacije može prenositi i na druga područja poput odbrane, tehnologije i razvoja infrastrukture. Ova investicija ukazuje na povećan interes Poljske za modernizaciju svojih kapaciteta u transportu, što je u skladu sa strategijama Evropske unije o održivom razvoju.
U kontekstu ekonomske saradnje, dostupnost A220 aviona može doprineti povećanju frekvencija letova i novih ruta, čime se dodatno osnažuje avio saobraćaj u regionu. LOT je već poznat po svojim redovima letova prema različitim evropskim odredištima, a ovu investiciju bi mogao iskoristiti za širenje na tržištima koja su bila nedovoljno opslužena.
Pored ekonomskih i političkih implikacija, ovaj sporazum potencijalno može doneti i nove mogućnosti za zapošljavanje u Poljskoj. Povećanje flote aviona zahtevaće dodatno osoblje, kako na aerodromima, tako i u servisnim centrima, čime se otvaraju nova radna mesta.
U svetlu ovih dešavanja, postavlja se pitanje kako će se državni mehanizmi i vlasti pobrinuti da se ovaj projekat ostvari u skladu sa očekivanjima zavisnosti od erbasovih tehnologija i inovacija. Takođe, važno će biti pratiti kako će se LOT nositi sa izazovima u implementaciji ovog sporazuma, posebno u vezi sa obukom osoblja i integracijom novih aviona u postojeću flotu.
Zaključak se nameće: ulaganje LOT-a u novu flotu aviona od Erbasa može se pokazati kao ključni faktor u jačanju pozicije poljske avio-industrije na evropskom i svetskom tržištu. Svi ovi faktori ukazuju na to da sporazum između Erbasa i LOT-a predstavlja početak jednog novog poglavlja za poljski nacionalni avio-prevoznik, kao i za francuskog proizvođača aviona.
