Najmanje 65 naftnih tankera ostalo je usidreno na više lokacija, uključujući obale Kine i Rusije, otkada su Sjedinjene Američke Države objavile novi paket sankcija 10. januara, pokazuju današnji podaci o praćenju brodova.
Pet od tih tankera ukotvljeno je ispred kineskih luka, a još sedam kod Singapura, dok su drugi zaustavljeni u blizini Rusije u Baltičkom moru i na Dalekom istoku, prenosi Rojters.
Među njima je još 25 naftnih tankera koji su ostali na različitim lokacijama, uključujući luke u Iranu i na području oko Sueckog kanala.
Agencija napominje da zabrana trgovanja ovim tankerima zapravo povećava pritisak na brodove koji su već bili pogođeni prethodnim američkim sankcijama.
Ministarstvo finansija SAD je u petak uvelo sankcije ruskim proizvođačima nafte Gaspromnjeft i Surgutneftegaz, kao i za 183 plovila koja su isporučivala rusku naftu, kako bi se onemogućilo da Moskva ostvaruje prihode koje bi koristila za finansiranje rata sa Ukrajinom.
S obzirom na trenutnu situaciju s naftnim tankerima usidrenim na različitim lokacijama, postavlja se pitanje kako će se ova situacija dalje razvijati i kakve će posljedice imati po globalno tržište nafte.
S obzirom na to da su SAD uvele nove sankcije i da je blokiran izvoz ruske nafte preko ovih tankerima, to će svakako utjecati na cijene nafte na tržištu. Očekuje se da će ovo dovesti do povećanja cijena nafte i da će potrošači širom svijeta osjetiti posljedice u obliku skuplje benzinske i dizel goriva.
Osim toga, sama situacija s usidrenim tankerima također može utjecati na transport nafte i na opskrbu različitih zemalja naftom. Ako se ova situacija produži, moglo bi doći do nestašice nafte na tržištu, što bi moglo dovesti do dodatnih problema u snabdijevanju energijom.
Također, važno je istaknuti da će ove sankcije utjecati ne samo na ruske proizvođače nafte, već i na druge zemlje i kompanije koje su povezane s tim proizvođačima. To može imati ozbiljne ekonomske posledice i na globalno tržište nafte i na ukupnu ekonomiju.
S obzirom na sve ove faktore, vrlo je važno pratiti daljnji razvoj situacije i vidjeti kako će se ova situacija odraziti na globalno tržište i ekonomiju u cjelini. Nadamo se da će se ova situacija što prije riješiti i da će se usidrenim tankerima omogućiti da se vrate normalnim aktivnostima i da se stabilizira opskrba naftom na globalnom nivou.
