Mnogi vozači često se pitaju da li je bolje napuniti rezervoar do kraja ili stati nakon prvog „klika“ pištolja za gorivo. Postoje različita mišljenja o tome da li punjenje rezervoara do kraja može loše uticati na sistem za paljenje ili povećati rizik od zapaljenja u slučaju nezgode.
Međutim, stručnjaci tvrde da pun rezervoar nije štetan i ne povećava rizik od zapaljenja. U slučaju sudara, rizik zavisi od ispravnosti sistema, a ne od količine goriva u rezervoaru. Zapaljenje goriva se lakše dešava u paru nego u tečnosti, što znači da je pun rezervoar zapravo sigurniji.
Punjenje rezervoara do kraja ima i praktične prednosti. Vozači koji sipaju gorivo do vrha ređe posećuju benzinsku pumpu, što štedi vreme i smanjuje mogućnost da ostanu bez goriva nasred puta. Takođe, minimalno isparavanje goriva prilikom svakog punjenja može predstavljati gubitak na duže staze.
Stručnjaci preporučuju vozačima da prestanu s točenjem čim pištolj za gorivo prvi put „klikne“. Nastavak sipanja može dovesti do problema poput curenja goriva, štetnih isparenja, rizika od zapaljenja i oštećenja sistema za gorivo. Prekomerno punjenje može negativno uticati na pumpu za gorivo i druge delove sistema, skraćujući im radni vek.
U cilju bezbednog i efikasnog korišćenja vozila, najbolje je puniti rezervoar do prvog „klika“. Ovo smanjuje rizike i čuva zdravlje, vozilo i finansije vozača. Vozači treba da budu pažljivi prilikom sipanja goriva i da vode računa o preporukama stručnjaka kako bi očuvali svoje vozilo i bezbednost.
