U današnjem svijetu automobilske tehnologije, mnogi proizvođači tvrde da više nije potrebno zagrijavati motor prije vožnje. Ova ideja temelji se na napretku u proizvodnji motora i korištenju suvremenih materijala. Međutim, stručnjaci upozoravaju da je zagrijavanje motora i dalje važna praksa ako želite maksimalno produžiti vijek svog vozila i izbjeći neželjena oštećenja.
Iako su suvremeni motori izuzetno napredni, ključni dijelovi poput motornog ulja i turbopunjača zahtijevaju određeno vrijeme da dosegnu optimalnu radnu temperaturu. Hladno motorno ulje je gušće i viskoznije nego ulje na radnoj temperaturi, što može rezultirati sporijim kretanjem kroz motor i nedovoljnim podmazivanjem ključnih dijelova. Naglo ubrzanje odmah nakon pokretanja motora može dovesti do nedovoljnog podmazivanja i potencijalnog oštećenja motora.
Zagrijavanje motora prije vožnje sprečava prekomjerno habanje dijelova. Motor sa unutrašnjim sagorijevanjem sastoji se od preko 1.000 dijelova, od kojih su mnogi napravljeni od različitih materijala. Neravnomjerno zagrijavanje može rezultirati trenjem između dijelova motora, povećavajući rizik od oštećenja. Preporučuje se držati broj okretaja motora u donjoj trećini opsega dok motor ne dostigne radnu temperaturu.
Kada pokrenete motor, nemojte odmah ubrzavati. Umjesto toga, dajte motoru vremena da započne proces podmazivanja ključnih dijelova. Redovno zagrijavanje motora, lagani startovi i izbjegavanje prekomjernog ubrzanja mogu produžiti vijek motora i smanjiti troškove održavanja. Automobilska industrija se stalno razvija, ali pravila za brigu o motoru ostaju ista. Hladan start, posebno tijekom zimskih mjeseci, može značajno utjecati na životni vijek vozila.
Briga o motoru je ključna kako bi se osigurala sigurna i dugotrajna vožnja. Stručnjaci preporučuju pažljiv pristup i poštivanje preporuka proizvođača kako bi se osigurala optimalna performansa vozila. Ulaganje vremena i truda u pravilno zagrijavanje motora može uštedjeti novac i vrijeme na popravcima u budućnosti.
