Radnici Boeinga odlučili su stupiti u štrajk nakon što su odbili ponuđeni sporazum o povećanju plata. Štrajk obuhvata 33.000 radnika u Vašingtonu, a neće utjecati na komercijalne letove. Sindikat je tražio povećanje plaća za 40% u tri godine te povratak tradicionalnih penzija, ali su se zadovoljili povećanjem doprinosa za penzijske račune. Boing je spremni pregovarati o novom sporazumu i poručuju da su posvećeni odnosu sa zaposlenicima i sindikatom. Štrajk će imati utjecaj na proizvodnju najprodavanijih aviona te će biti dodatni izazov za novog izvršnog direktora Kellyja Ortberga.[axis]
Štrajk mašinskih radnika u Boeingovim fabrikama u Vašingtonu započeo je u petak rano ujutro nakon što su radnici odbili ponuđeni sporazum o povećanju plata od 25% tijekom četiri godine. Sindikat Međunarodnog udruženja mehaničara i radnika u zrakoplovstvu objavio je da je štrajk odobrilo 94,6% radnika, što je lako nadmašilo potrebnu dvotrećinsku većinu.
Proizvodnja Boeingovih najprodavanijih aviona 737 Max, Boeing 777 i teretnih aviona 767 bit će pogođena štrajkom, dok proizvodnja Boeing 787 Dreamlinera neće biti zaustavljena jer se radi u Južnoj Karolini gdje radnici nisu u sindikatu. Mašinci u prosjeku zarađuju 75.608 dolara godišnje, a tijekom trajanja četvorogodišnjeg ugovora njihova bi plaća trebala porasti na 106.350 dolara.
Preporučeni sporazum sindikata uključivao je povećanje plaća za 40% u tri godine te povratak tradicionalnih penzija, no radnici su odbili taj sporazum te se zadovoljili povećanjem Boeingovih doprinosa za penzijske račune zaposlenika 401(k). Boing je spreman vratiti se na pregovarački stol kako bi postigli novi sporazum i poručio kako su posvećeni ponovnom uspostavljanju odnosa sa zaposlenicima i sindikatom.
Ovogodišnji problemi Boinga uključuju brojne federalne istrage te incidente poput eksplodiranja panela i stvaranja rupe na putničkom avionu te problema s letjelicom koja je ostavila dva astronauta u svemiru. Dok štrajk traje, kompanija gubi prihode od isporuka novih aviona aviokompanijama. Šef Boinga Kelly Ortberg suočit će se s izazovom preokretanja kompanije koja je izgubila više od 25 milijardi dolara u posljednjih šest godina i zaostala za konkurentom Airbusom.
Ortberg je pokušao spriječiti štrajk te je naglasio da će to ugroziti oporavak kompanije i povjerenje kupaca. Predsjednik IAM Distrikta 751, John Holden, istaknuo je da je štrajk potreban kako bi se borili za bolju budućnost te kako će sindikat anketirati članove o daljnjim zahtjevima u pregovorima. Boing poručuje da su spremni pregovarati o novom sporazumu te da žele ponovo uspostaviti odnos sa zaposlenicima i sindikatom.
