Njemački DeepDrive je razvio inovativne elektromotore koji su trenutno na testiranju u novim BMW električnim modelima. Ovi motori su postavljeni direktno u glavčinama točkova, što donosi mnoge prednosti uključujući manju potrošnju goriva, manju težinu i manji prostor potreban za motore.
BMW je objavio da bi novi elektromotori mogli omogućiti vozilima da budu čak 150 kg lakši u odnosu na trenutne modele. Novi elektromotori imaju dvostruke rotore, što bi trebalo da im omogući veću efikasnost u poređenju sa tradicionalnim elektromotorima.
DeepDrive trenutno testira ove motore u prototipovima zajedno s BMW-om. Motori su već prošli testiranja na novom BMW električnom kupeu i prema rečima BMW voditelja koncepta i tehnologije, Karola Virsika, rezultati su veoma ohrabrujući.
Motori postavljeni u glavčine točkova će biti 20 posto efikasniji od centralno postavljenih elektromotora. Ovi motori će takođe pružiti zasebnu kontrolu obrtnog momenta i omogućiti veću snagu i efikasnost vozilima.
DeepDrive sada sarađuje s Continentalom na daljnjem razvoju ove tehnologije. Međutim, postoji i nekoliko izazova kao što je veća masa točka koja može narušiti udobnost i trajnost vozila. Takođe je teško integrisati ove motore sa današnjim komponentama oslanjaja i kočnica.
Prednosti motora u glavčini točka su u tome što ne zahtevaju diferencijal ili pogonsku osovinu, a smanjuju gubitak snage. Takođe je rečeno da nemačka tehnologija može koristiti i diskove i doboše za kočnice, a motor bi trebalo da stane u standardni 19-inčni točak.
Novi njemački motor ima snagu od 204 KS i pogonski obrtni moment od 1500 Nm, pružajući najveću snagu od preko 800 KS za automobil sa pogonom na sva četiri točka. Međutim, kontinuirana snaga po motoru iznosi 109 KS.
Ovaj inovativni elektromotori bi mogli dovesti do revolucije u autoindustriji i obećavaju veću efikasnost i performanse vozilima u budućnosti. Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu za najnovije informacije o ovom uzbudljivom progresu u autoindustriji.
