Kada se razmišlja o automobilima koji su stekli status kulta širom sveta, nezaobilazni modeli se izdvajaju po svojoj prepoznatljivosti i popularnosti. Jedan od takvih automobila je Volkswagen buba iz 1938. godine, koji je postao simbol automobilske industrije u Nemačkoj i Američkoj, kao i popularan taksi u Meksiku.
Sa druge strane, Citroën 2CV iz 1948. godine je postao omiljen među kolekcionarima i ljubiteljima automobila u Francuskoj, gde se vlasnici ovog modela igraju sa njegovim izgledom i stilom.
Trabant 601, proizveden 1963. godine, doživeo je pad popularnosti nakon pada Berlinskog zida, ali je danas postao simbol automobila naroda Istočne Nemačke, privlačeći pažnju turista i ljubitelja oldtajmera.
Mercedes-Benz W123 iz 1976. godine, koji je nekada smatran jeftinim i pouzdanim prevoznim sredstvom, sada se smatra pristupačnim klasikom koji se može svakodnevno koristiti.
Konačno, BMW M3 E30 iz 1985. godine je postao popularan zbog svoje uloge u trkama, sa specijalnim modelima koji su se brzo prodavali i stvarali ljubitelje širom sveta. Danas se ovaj model smatra „ultimativnom vozačkom mašinom“.
Ovi automobili su zauvek obeležili svet automobila svojim karakterističnim izgledom, stilom i statusom koji su stekli tokom godina. Njihova popularnost i privlačnost ne jenjava ni danas, dok se i dalje voze i čuvaju kao simboli kulture i strasti prema automobilima.
