Američka kompanija „Boing“ je najavila da će smanjiti radnu snagu za deset odsto, što je oko 17.000 ljudi, dok su gubici kompanije sve veći. Istovremeno, štrajk mašinista, zbog kojeg je obustavljen rad u fabrici aviona, ulazi u petu nedelju.
Ova kompanija neće biti u mogućnosti da isporučuje svoj širokotrupni avion „777X“ do 2026. godine, jer još uvek nije sertifikovan. Ovo dovodi u pitanje plan koji je već šest godina u kašnjenju. Testiranje ovog modela aviona je obustavljeno u avgustu nakon što su otkrivena strukturna oštećenja na jednom od aviona.
Direktor kompanije Keli Ortberg istakao je da će prestati sa proizvodnjom 767 komercijalnih teretnih aviona od 2027. godine, nakon što isporuče već naručene avione. On je takođe naglasio da se kompanija nalazi u teškoj situaciji i da je teško proceniti sve izazove sa kojima se suočavaju. Za obnavljanje kompanije, potrebne su teške odluke i strukturne promene kako bi ostali konkurentni i mogli dugoročno isporučivati avione kupcima.
U preliminarnim finansijskim projekcijama, „Boing“ očekuje operativni novčani deficit od 1,3 milijarde dolara u trećem kvartalu. Agencije za kreditni rejting upozorile su da postoji rizik da kompanija izgubi svoj rejting investicione klase, dok „Boing“ beleži finansijske gubitke u godini u kojoj su se nadali da će doći do preokreta.
Situacija u kompaniji „Boing“ je zabrinjavajuća za zaposlene i akcionare, dok se gubici povećavaju i radna snaga se smanjuje. Ova odluka o smanjenju radne snage za deset odsto imaće značajan uticaj na broj zaposlenih u fabrici aviona, što može dodatno otežati situaciju u već teškim vremenima za avio-industriju.
Unatoč svemu, direktor Keli Ortberg naglašava da će kompanija preduzeti sve potrebne korake kako bi se oporavila i održala konkurentnost na tržištu aviona. Sa planovima za prestanak proizvodnje određenih modela aviona i odlukom o smanjenju radne snage, „Boing“ se suočava sa izazovima u vremenu krize, ali se nadaju da će uspeti da se oporave i nastave sa isporukom aviona svojim kupcima.
U međuvremenu, štrajk mašinista koji je već u petoj nedelji pokazuje zabrinjavajuću situaciju u fabrici aviona. Iako su radnici odlučni u svojim zahtevima, obustava rada već duže vreme može imati ozbiljne posledice po proizvodnju aviona i rad kompanije u celini.
Kompanija „Boing“ se suočava sa velikim izazovima u periodu krize, ali se nada da će preduzetim merama uspeti da prebrode teškoće i nastave sa poslovanjem. Smanjenje radne snage za deset odsto samo je jedan od koraka ka obnavljanju kompanije i očuvanju njene konkurentnosti na tržištu aviona. Svi zaposleni, kao i akcionari, prate razvoj situacije u „Boingu“ sa nadom da će se kompanija uskoro oporaviti i ponovo stabilizovati svoje poslovanje.
